Windenseil und Tourengeherabend, wann der Pistenhalter nach Pistenschluss noch haftet

Während der Betriebszeit darf der Pistenhalter Windenpräparierungen grundsätzlich nicht durchführen. Ein quer über die Piste gespanntes Stahlseil zur Zeit, in der reguläre Pistenbenutzer unterwegs sind, ist eine atypische Gefahr im klassischen Sinn. Die Pflichtverletzung ist regelmäßig zu bejahen.

Erste Schritte: Pistenrettungs-Protokoll einholen, Pistensperr-Status zum Sturzzeitpunkt klären (war die Piste laut Kundmachung wirklich offen?), Liftkarte als Vertragsnachweis sichern.

Der Spätheimkehrer ist nach ständiger Rsp zu besonderer Vorsicht verpflichtet. Er muss damit rechnen, dass nicht nur natürliche Hindernisse unbeseitigt sind, sondern dass auch Arbeiten auf der Piste durchgeführt werden, die nur außerhalb der Betriebszeit möglich sind. Ein Anspruch gegen den Pistenhalter ist nur in Ausnahmefällen tragfähig.

Eine Ausnahme kommt in Betracht, wenn der Spätheimkehrer auf laufende Arbeiten nicht hingewiesen wurde, etwa wenn Warnschilder fehlten oder eine Pistensperre nicht erkennbar war. Bei eigener Unfallversicherung greift sie verschuldensunabhängig.

An einem Tourengeherabend hat der Betreiber die Piste zur Tourengeher-Benutzung freigegeben. Damit greift wieder eine Sicherungspflicht, die der allgemeinen Pistenbenutzung nahekommt. Ein quer gespanntes Windenseil ohne sichtbare Markierung ist eine atypische Gefahr für den nächtlichen Tourengeher.

Beweissicherung: Markierungs-Lage am Unfalltag (oder ihr Fehlen), Beleuchtungs-Verhältnisse, Tourengeher-Kundmachung, Pistenpräparierungs-Logs. Anwaltliche Bewertung mit guten Erfolgsaussichten.

Ein deutlich markiertes und ausgeleuchtetes Windenseil entlastet den Betreiber, wenn die Markierung von einem aufmerksamen Tourengeher rechtzeitig wahrgenommen werden konnte. Ansatzpunkte für einen Anspruch ergeben sich nur bei besonderen Umständen, etwa bei einer Markierung, die rechtswidrig nach einer Kuppe oder in einem Kurvenbereich angebracht war.

Der OGH (5 Ob 91/22a) hat die Linie für Spätheimkehrer auch beim Tourengeherabend bestätigt: Wer trotz Warntafel, Absperrung und beleuchteter Warnleuchte in den gesperrten Bereich einfährt, trägt das Risiko grundsätzlich selbst. Eine Pflicht zur zusätzlichen Markierung des Windenseils selbst hat der OGH ausdrücklich verneint.

Eigene Unfallversicherung ist die wirtschaftlich relevante erste Anlaufstelle. Ein Vorgehen gegen den Pistenhalter ist in dieser Konstellation selten erfolgreich.

Fehlten Warntafel, Absperrung und Warnleuchte vollständig, greift die Spätheimkehrer-Rsp nicht in voller Schärfe. Der Tourengeher muss zwar mit Präparierung rechnen, aber nicht mit einem völlig ungesicherten Stahlseil quer über die Piste. Hier ist ein Vorgehen aussichtsreich.

Beweissicherung: Fotos vom Übergang zwischen Gastronomie-Bereich und Piste, Markierungs-Lage, Beleuchtung. Zeugenangaben (andere Tourengeher) sind hier sehr wertvoll.